导读：聊到自动挡，大家应该都知道，有朋友问怎样才能更省油，还有人问不同自动挡汽车如何操作，这到底怎么回事呢？事实上不同自动挡汽车如何操作呢，下面是小编分享的自动挡开车省油技巧，今天就一起来看一看吧。

自动挡开车省油技巧

如今汽车油价持续上涨，不少人越来越重视怎么开车最省油，在这方面，自动挡车车主的呼声最大，下面我们就来看看怎么开最省油吧。

技巧1：减少长时间的怠速:

怠速时间过长，会增加一部分油耗，如果车辆长时间停在一个位置上，最好还是熄火等待，热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗，相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微。要想省油，那么就意味着要抛弃激烈开车和追求速度，起步时避免猛踩油门，让车辆缓慢起步，保持在经济车速行驶，不经常猛踩刹车。

技巧2：不要低速长距离行驶：

这样会对发动机带来积碳等影响， 时间久了会非常耗油，要尽量避免低速长距离行驶，保持合理车距，如果不保持车距，那么在马路上很容易就需要踩制动，当你踩刹车时，自动挡车挡位会下降，车子就得再从低速档拉上来，发动机会耗多一部分油量。

技巧3：车内不要堆放不必要的杂物:

一些不必要的东西，就要考虑从车内移走。不要乱改装，非但省不了油还浪费钱，例如有些人为了追求操纵感，所以换了胎面宽度比较大的性能胎，这种轮胎的确提供抓地性能，当胎面接地面积大，摩擦力也变大，自然车辆也会耗油。在城市里行驶，堵车是不可避免的，这时要合理选择方案，例如绕行，行驶路程较远的高速环线，避开拥堵的道路；跟车时可轻抬离合器，使车缓慢前行，利用好车辆惯性；避免见空就插，抢道，突然加速与急踩刹车都会非常耗油。

总结：无论是手动挡还是自动挡车，在驾驶时，要想达到省油，方法都是保持良好的驾驶习惯，就能达到省油的目的。

培养自己开车的良好习惯便可以省油。

1、注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。

2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。

3、起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

1、等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

5、自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。

（1）、是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

（2）、是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

（3）、是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

6、自动挡汽车起步正确的作法是：

（1）、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。

（2）、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

自动挡汽车怎样驾驶省油

现在大家购买了自动档车后，最关心的莫过于如何使自己的爱车在驾驶过程中更省油，现在根据本人及自动档车的特点做一个小的总结，希望对驾驶自动档车的朋友有所帮助。

1、先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动机的寿命，故多给一些油，让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。

2、自动档车的带挡滑行最省油！加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗：0 ！！，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上适时也可以这样做（但个人觉得没有必要了），通过这种方法，比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行，这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况，比较麻烦，习惯后，就可以根据油门的深度自己感觉出来了（这个需要经常练习）。--这一点比较不容易理解，但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。自动档换档时机就是遵循“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

4。驾驶自动档车在等待信号或堵车时，一些朋友常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

5、自动档车的经济时速在70-90KM/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H，这样比较省油。

6、冬季开空调时，可以利用发动机的热量可以省不少油。

7、常时间停车时，放在N挡上也可以省油，甚至可以先熄火（起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗）。

8、保持适当的胎压：如果载重量较大时，要适当补气。胎压不足时会很耗油。

总之，省油是要通过好的驾驶习惯一点一滴实现的，不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通过观察和实际操作，结合自己的驾驶习惯找到最适合自己的省油方法。期望大家最好在论坛上集思广益，多加交流及沟通，谢谢朋友们的支持和帮助！

自动挡的汽车如何开才能省油？

省油在细节

1.一般的自动挡轿车，最基础的就有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将档位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换，无须额外的手动操作。

2.短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过20秒，就应该挂入N档，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过2分钟，最好熄火，既环保又能省油。

3.起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

4.自动挡车型使用D档爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速档爬坡，爬大坡要切换到手动模式，1档上坡。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

5.大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝 对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。

关于自动挡怎么开省油，很多朋友也给出了自己的经验。

朋友的经验

1.不要热车太久。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间，对机器有好处，还省油。

2.要学会估计与前面的距离，定时滑车。注意：千万不要空档滑车！自动挡空档滑车太危险了，对车会伤害很大。D档滑车，会比手动的滑得很远。前面有障，有路口，滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车，这个，要靠自己对车的体验。

3.用油门控制速度，不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点，速度起来就轻点油门就行。

手自一体车怎么开省油

一般来说，自动档的车比手动挡的车要费油，手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。手自一体车省油的操作有：

1、注意从车辆的日常养护上注意，注重车辆的保养，车辆老化加快，会加速油量消耗。

2、注重减少额外的能量消耗。加速过程，全程D档自动省油。减速过程，用手动档降档控制发动机转速2000转左右最省油.特别是下坡时候，用手动档控制车速比用刹车浪费能量能节约很多。

3、控制转速别超过2500转，匀速驾驶比较省油.私家车一般车速在70-90是最经济的时速。

注意问题

汽油价格在不断调整，节油驾驶已成为当今一种必然的趋势，刚入手二手车，也许可以根据专家的建议来避免汽油耗损，但是真正面对油耗在短时间内上升过快时又该怎么做呢？这是我们就得多留意以下几个问题。

1、这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

提示：适时为轮胎充足气。

2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

提示：必要时可更换新的轮胎。

3、如果您在行驶中或起动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

降低方法

1、夏日检查空调系统检查必不可少

（1）空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。

（2）鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

2、频繁急刹是导致油耗居高的主因

（1）频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

（2）在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

（3）提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

3、依靠惯性行驶是节油的关键

“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。

自动档怎样开车省油不伤车？

省油最重要的是要把你的车辆在等速匀速，保持在80-90KM的速度。是最为经济的。汽车耗油最少，还对车有好处。当然在城区，不如上下班行车，很难达到这一要求，不过你还是应尽量控制在此车速以内。车在发动车后的几分钟内是耗油最大的时候，所以在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。有个方法是：在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些 。停车时间较长时，可以将发动机熄火。 比如我们等红灯如果超过1分钟的红灯就可以熄火。定期保养车也很关键，，在就要说的是 胎压，，胎压过低，耗油就大。

自动挡的汽车如何开才能省油啊

自动挡的车怎样开才能省油

大家都认为自动挡的车比手动挡的车费油，其实，日常驾车注意养成以下几个习惯同样可以省油。

起步要温和

现在的生活、工作节奏快，大部分车友早上开车的时候，都喜欢启动车后踩油门就走，其实这个时候，因为是冷车（特别是在冬季），水温等都还不正常，因此这样开车会特别费油。最好的方法，是启动之后，先预热1到2分钟左右（时间长了也不好），再利用自动挡车的怠速（手动挡是不行的），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温正常了，再正常行驶。

要学会判断红绿灯的变化

在市区行驶，难免碰上红绿灯。这个时候，要提前判断车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30％以上（根据有关专家介绍）。

避免踩地板油

很多人喜欢油门一脚踩到底（即所谓地板油）的感觉，但这是不正确的，会增加不少油耗。最好的方法，还是缓慢加油。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。如果你一直踩着油门汽车电脑就认为你要加速行驶，就会降挡加速，耗油量随之增加。所以，在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。自动挡车型使用“D”挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。(山路需要注意路况换挡，城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了“D”挡外，还有“3”或“2”挡，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制控制车速的目的了。大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。（好多女车手开始就这样，现在在俺的帮助下进步不少！以前同样的路段俺开行车电脑显示百公里油耗8.7,LP开10.1）

四、等候红绿灯时，不要挂“D”挡

大部分自动挡车友，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡（俗称空挡）。这样做的后果是，省油“0.2％”左右。而事实上，挂在“N”挡，车主的脚也可以从刹车上移开，从而减少疲劳感。另外，短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入“N”挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

巧妙利用滑行

这一滑行，不是指空挡滑行（注意，自动挡车型，行驶时永远不要挂在“N”挡滑行），而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。滑行是可以省一定的油的。一般自动挡车型，在时速60公里的时候，滑行200米左右，时速会降到40公里左右。这是可以利用的。比如，高架下桥的时候，就完全可以预先松掉油门，让车子滑行到路口。

六、日常保养很要紧

日常的保养，其实对省油也很重要。以下是你应该养成的良好习惯。

勤换油这里的油，包括发动机机油等等。但更主要的是，自动挡车特有的变速箱油，要勤换。一般自动挡车型的说明书上，都要求10万公里左右更换变速箱油。但私家车主，最好5万公里左右就换一次。尤其是在用车环境比较脏的城市、乡村，变速箱油就更应该换得勤一些。因为变速箱油脏的话，会增加阻力，从而增加油耗。这要自己根据爱车的保养手册自行掌握了。

B.勤洗空气滤清器这是可以DIY（自己动手做）的事，也就是说，每开2000公里左右，就自己把空气滤清器拆下来，拍打一下，或在洗车时要求工作人员用压缩空气吹一下，把附在上面的脏东西、灰尘吹干净。这会改善发动机的进气，从而降低油耗。

自动挡车怎样开才省油？

省油技巧：

1、切忌猛踩油门频繁变道。频繁变道需要频繁改变速度、急加速、刹车等，会使大量的燃油变成没有充分燃烧的有害尾气。

2、拒绝劣质燃油。在正规的加油站加油，并加注符合车辆要求标号的燃油。尽量避免劣质燃油所带来的污染超标。

3、适当调高胎压。如果平时行车路况较好，可适当调高胎压，在提升动力的同时降低油耗。

4、车辆减载。这也是提升车辆运转效率、降低油耗从而减少尾气排放最直接有效的方法之一。清扫后备厢，只在车上保留必需用品，“瘦身”后的车辆能省不少油。

5、减少发动机怠速空转时间。交通拥堵导致机动车长时间保持怠速或低速状态行驶，不仅费油，尾气中有害物质的排放浓度也比平稳行驶时高出5倍以上。等红灯超过30秒停车，可以熄火等待，节约燃油的同时也会降低排放量。

自动挡开车禁忌：

1、左脚踩刹车

对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。

2、没停稳挂倒挡

如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。

新手开车之小窍门自动挡汽车如何省油

（一）启动要温和

专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。

（二）学会判断红绿灯

在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。

（三）巧妙利用滑行

这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。

大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。

（四）等红灯时，不要挂“D”挡

绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。

（五）避免踩地板油

许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。

（六）日常保养很要紧

其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：

①、勤换油

一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。

②、勤洗空气滤清器

这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。嘉兴驾校：这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗。

新手开车小窍门，自动挡汽车如何省油，不看后悔

比方：在上高速的时，要关车窗；

即便要开的，也要两头开对称；还有车速操控在90到100公里\时,是最省油的车速；再如：塞车严峻时要熄火等等。