大家好，我是小五，我来为大家解答以上问题。飞纸飞机时为什么要哈气，为什么纸飞机要哈气很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

此问题造有争论，大家的意见实际上可以归纳为以下几点都比较有道理

1.寄托希望。
2.使飞机平稳
3.增加飞机头部重量

其实还有
4.吹掉折叠产生的纸屑
5.将空气吹入机翼，使其更接近升力翼型


  在纸飞机头哈气作用目前听到有数个，其一是纸飞机前缘常因折线集中而有些细微纸屑，借吹气把那些纸屑吹掉以顺利飞行－另一个听到的说法似乎只适用在特定状况，即「将空气吹入纸飞机内」使之膨胀，成为更接近前粗后尖的流线型，能在滑翔过程中取得更多的上升力，以能滑翔更久。
吉尼斯世界记录记录保持者Ken Blackburn在他网站的著作－纸飞机飞行动力学(PAPER AIRPLANE AERODYNAMICS） http://paperplane.org/Aerodynamics/paero.htm
中认为，纸飞机的尾翼是不必要的。他以B-2隐形轰炸机为例，提到沿着机翼的配重使重心更向前，因此飞机也就更平稳，纸飞机也具备相同原理。
  当纸飞机的重心，落在它几何中心点（Neutral Point）前面时候，飞机就能稳定，若落在几何中心点后面时，机身就会不稳定，而一个三角翼的之纸飞机几何中心点约落在机身的1/2处，四角翼的纸飞机几何中心点落在机身前方 1/4处（4-2节）。
  因此若要使纸飞机能稳定，必须将纸飞机的重量往前堆积，或是
向大家一样，在纸飞机扔出以前，在机头哈气增加机头重量，使纸飞机的重心前移。
    在该文4-2中，他提到有时候他也在机头前面夹一个曲别针以增加前面重量，提高稳定度，但这样也要调整尾翼的翘曲。
    由于纸飞机飞行距离的远近取决于飞机的稳定度，所以大家希望飞机的重心向前移动，也是大家哈气的理由。

希望我的回答对你有帮助

也欢迎追问

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。