现代雅尊是何许“车”也，很多人都没概念，其实它就相当于现代的C级车，比索纳塔大一号。基本上跟福特金牛座、别克君越一个级别。但豪华程度就差好远了，在国内销量几乎为0，路面上跑着的雅尊，几乎全部是韩国驻中国人员购买的。如果问值不值，我只能说“不值”。因为将来你想卖它，二手车市场都不愿意收你的车，因为没人认识它。

面对这样的现象，我们除了需要注意性价比以外，还要考虑一些可靠性比较高的品牌，毕竟对于家用来说省心才是最重要的，像进口现代的雅尊就是个很合适的选择。现代这个品牌的可靠性还是很高的，与进口的身份相结合，所以这台车的品质也有着较好的表现。现代雅尊的官方售价区间为24.08万元到33.28万元，这样的价格对于一台进口的中型车来说还是比较富有性价比的。这台车的车长和轴距分别为4910mm和2845mm，这样的尺寸也保证了车内有着足够宽敞的乘坐空间。

现代近两年的设计风格也走上了“套娃脸的造型，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上呈现出了更强的冲击力，狭长的大灯造型也让前脸看起来更为犀利。雾灯的周围均采用了不规则的镀铬装饰，增添了些许的个性，也让这台车的前脸在视觉上没有过于沉闷的效果，可以说要比同级别的奥迪A4L大气不少。

相比于现代主打年轻的风格，这台车的内饰有着更强烈的商务气息，对称式的中控布局带来了中规中矩的视觉感；木纹饰板的拼接也增强了商务气息，让车内有着更为豪华的氛围。为了提高车内的舒适性，该车还标配了可软硬调节的可变悬架，轻松切换车子的风格。

动力方面，现代雅尊搭载了2.4L和3.0L两台自然吸气发动机，其中2.4L的发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达231N·m；而3.0L的发动机是V6发动机，最大的输出功率可达184千瓦，最大的扭矩可达282N·m。在传动方面，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。在预算比较充足的情况下，更建议大家选择3.0L的版本，它的稳定性和动力输出绝对都能够为你带来更为惬意的用车体验。

去年，韩国的萨德事件，几乎让韩系车在国内的销量减少一半，国人的这种爱国情结有一次体现的淋漓尽致。还记得当年钓鱼岛事件，日系在华的企业遭受了多大的损伤。

当然销量减少也不能把所有的原因都归结于政治方面，就产品本身而言，韩国车的外观设计相比德系、日系来说是毫不示弱的。但是在核心部件上，比如底盘比较散、滤震不到位且有异响。这些可能才是导致销量锐减的根本原因了。

这一点，在现代雅尊上表现的尤为明显，作为现代的中高级轿车，2016年销售68,733辆，同比下滑21.2%。那新款雅尊值不值得入手呢？

外观方面，新款雅尊也变得年轻了，虽然还是采用家族式6变形进气格栅。但是整体看上去比之前更宽，更扁。尤其是用镀铬装饰贯穿整个车头的下唇边，更加增强了车头的立体感。

内饰方面，多采用皮革内饰，座椅稍紧致，柔软性欠佳，不过色彩搭配还不错，很清新明亮。后排坐三个人可能会有点挤，伸腿空间倒是非常大。

动力方面，雅尊搭载是2.4升直列四缸发动机，最大190马力，最大扭矩246牛米。这样的动力在B级车当中，虽然动力不强，但是雅尊的油门调校依然是韩系车的作风，还算是比较灵敏的。

总结

总的来说，现代雅尊外观非常的吸引人，时尚动力感十足，动力非常的给力，起步超车都是非常的给力，可以随心的驾驶，能体验驾驶的乐趣，配置更是十分的丰富，性价比也是比较高的。如果在你的预算范围之内，是完全可以考虑的。

说到现代雅尊，这款车算是一款中高档商务用车吧，不像目前绝大多数车企都渐渐把消费人群慢慢往年轻消费者一边靠拢，雅尊一直都是把消费人群定位在30岁以上的较高收入群。因此，雅尊这款车确实不怎么受年轻人的欢迎。

内饰也是如此，雅尊还是走了成熟稳重的路线，个人来看方向盘的设计确实有些过时了，中控也没有目前大多数车型来的更方便。空间也是这款车不足的地方，从外观来看，这款车块头肯定算不上小，但进到车内，空间确实不像外观给人的第一印象大。

动力方面，雅尊低配和高配分别搭配了2.4L和3.0L两款发动机，作为家用或商务用车肯定也是够用了，总的来说这款车硬件肯定没什么毛病，也就不多说了，

综上，这款车的确比较适合成熟稳重型车主使用，年轻朋友尽量就不要考虑这款车了。不过，这款车的缺点还是非常明显的，我觉得定价确实有点过高了，高配要30万，低配也快要24万了，很多消费者在观望的时候最后都选择了别克新君越。确实这个价位可供选择的车太多了。在这个价位，个人比较喜欢cc，外观更新潮，回头率也高，开出去也比较有面子，内饰相对来说也很独特。个人并不推荐现代雅尊。

说句实话是，韩系车在中国已经好多年没有什么特别大的进步了，更何况目前中国本土的车型正在崛起，那些主打低价的韩系车型已经渐渐失去市场。

更别提这款卖的贵并且已经停产的车型了，这款车应该已经停产有些年头了，可能刚进中国的时候无论从价格还是设计上都能跟豪华沾上一点边，但是以现在的视角来看已经是一个非常落伍的车型了。

从外观上来看，如果在往前推上几年它的设计应该可以称得上是非常前卫且具有科技感的，但从目前贯穿式尾灯烂大街且无新意的车型一大堆，它这样的设计并凸显不出其豪华感。

不过这台车型确实在当年有着一定的影响力的，毕竟是韩系进口车型中为数不多的几款进口车，并且在设计已经用料上还是保持了比较高的水准，如果你需要一台它的二手车型确实也是值得考虑的一款车型。

当然它的二手价格其实在我看来并不算便宜，由于它的市场保有量并不是很大，所以对于这款车型想买其实并不容易，我个人认为除非你对它有着非常特别的情怀，不然费时费力费钱去买其实并不是一件划算的事情。

更何况，目前德系以及日系的二手车型市场上竞争相当激烈，如果买一台日系二手除了可靠性外在维修等各个方面都会方便很多，而这台进口的二手车如果你想要维修的话原厂的零部件说不定就得等上好久，并且价格并不实惠，所以我认为这台车并不值得购买。

新雅尊从外观上一眼看上去和北京现代索纳塔8十分相似，许多消费者都傻傻分不清楚。那么，雅尊与索纳塔八究竟区别在什么地方呢。首先我们来对比一下新亚尊和索纳塔8代的车身尺寸。雅尊的长宽高分别为4910×1860×1480(mm)，而轴距则是2845mm从以上数据可以看到，雅尊的整体尺寸要明显大于索纳塔八（4820*1835*1475），它的外表看上去更加成熟稳重，略显尊贵，有一种欧美车的气质！

内饰也是非常的时尚，全真皮制作的方向盘搭载了很多功能按键，可以说是科技感满满的。另外座椅通风和后排遮阳帘使得整车的舒适感提高了一个档次。值得一提的是，雅尊还配备了方向盘加热这么一个“贴心”的功能，体现了现代对驾驶者无微不至关怀！

雅尊的动力是随叫随到，走市区完全没问题，但也伴随着油耗偏高的问题，油耗问题让许多消费者头疼，也是这车最令人不满意的的一点吧！但是相信购买雅尊，更多的是看上他的内部空间和满满的科技感吧。

另外要再提醒大家的是，雅尊的真皮座椅需要各位车主用心对待，不然容易出现磨损哦~

因此，如果忽略油耗问题的话雅尊这款车还是值得购买！