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很多人开车喜欢戴上太阳镜，来遮挡强烈阳光对眼睛的刺激。而且戴上太阳镜，既可保护眼睛，看起来也很酷，更显得风度翩翩，真可谓两全其美。可专家指出，除逆强日光或在雪原上开车等特殊情况外，不宜戴太阳镜开车。驾驶员如果不分时间场合，或者选择太阳镜不当，长时间戴颜色太深且大而重的太阳镜，存在一

易降低反应能力

戴太阳镜开车，会降低驾驶员的反应能力。因为戴上太阳镜后光线变暗，使驾驶员处理情况的反应时间增加，瞬间动作的迟缓将增加车祸的危险性。其次，不利于行人与驾驶员的交流与配合。如果不戴眼镜开车，行人与驾驶员可用目光进行感情交流，当行人看到驾驶员镇定、和善的目光时，便会产生安全感，从容地避让车辆，这也有利于驾驶员判断和处理情况。

易作出错误判断

太阳镜的主要功能在于阻挡阳光中强烈的紫外线对眼睛的伤害，从而起到保护眼睛的作用。紫外线对眼睛的损伤，主要表现在角膜、晶状体和视网膜上，过量的紫外线照射可以引起结膜充血和水肿，导致慢性结膜炎，还能促使白内障的产生。于是，人们选择太阳镜来保护自己的眼睛。有些人认为，太阳镜的颜色越深，阻挡紫外线的效果越好。殊不知，小小太阳镜，在无声无息中，也会给司机朋友带来灾难。

如果司机戴着太阳镜，从光线强烈的地方瞬间进入隧道，会产生视觉上的“暗适应”，眼前暂时一片黑暗，易发生事故。现在研究表明，太阳镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴太阳镜的司机作出错误的判断，特别是当汽车、摩托车以80公里的时速前进时，过深的太阳镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。所以，有关专家认为，严重的事故往往就可能发生在这种情况下。也有专家指出，颜色具有过滤性，司机最好不要戴变色眼镜，以免将颜色与镜片相同的障碍物或行人“滤”掉，从而造成危险。

选眼镜安全第一

如果太阳镜的架框宽而重，会给人带来许多不适，有时会感到眼睑和颊部上有酸、胀、麻木的感觉；刷牙时会有一种失去了上门牙那样的空虚感；有时会感到鼻子难受，好像感冒了一样。这些不良症状，均是由于戴大而重的太阳镜造成的，也就是我们俗称的“太阳镜综合症”，有时连医生也无法对症下药，加重了驾驶员的生理和心理负担，影响行车安全。因此选购太阳镜应有讲究。

优质太阳镜能将投射来的强光减弱，不造成视差和色差，保持光的中性，既能保持视野清晰，又能在酷热中感到两眼清凉。

“视差”是指戴上眼镜看物行路时物体被扭曲或变形，以至对路面情况作出错误判断。“色差”是指对颜色的反映减弱或失误，严重时，会因分不清红绿灯而造成交通事故。

因此，选购太阳镜时，要挑选有一定的安全保护性能的太阳镜，如选取不易碎

的树脂镜片，以防发生意外时眼镜碎片扎伤眼睛和脸部。此外，眼镜的大小、镜片的表面处理、屈光及弯弧度等也是挑选太阳镜时必须注意的事项。总之，司机不要贪图便宜，随便在地摊上购买太阳镜，而要去正规眼镜专卖店购买。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。