大家好，我是小曜，我来为大家解答以上问题。双离合自动变速器的换挡电磁阀为，双离合自动变速器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、自动变速器(AT)是使用液力变矩器来连接和分离发动机与变速箱的，液力变矩器的特点是稳定可靠，有放大扭矩的作用，能够有效的缓解换挡冲击。但是液力变矩器传动效率比较低；

2、而双离合变速器(DCT,DSG)是通过离合器来连接和分离发动机与变速箱的，相比手动变速器，双离合变速器安装了两个离合器，在一个离合器结合时，另一个离合器可以做好分离准备，因而换挡迅速，最初是应用于塞车上的技术。双离合变速器的特点是换挡迅速，传递效率高。但是对于换挡冲击缓解能力较弱，低速行驶的时候也容易因为长时间半联动而导致离合器过热。可靠性较AT变速器低。

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