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湾岸3dx隐藏车(湾岸3dx)

导读 大家好,我是小五,我来为大家解答以上问题。湾岸3dx隐藏车,湾岸3dx很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!WBE原创 禁一部分知名团队

大家好,我是小五,我来为大家解答以上问题。湾岸3dx隐藏车,湾岸3dx很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

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E9:从三代开始到DX+  都属于主流车。 过弯很流畅 不会拖泥带水 新手开起来会觉得飘 其实是E9比较轻。直线极速很强劲 但加速有点缺陷 起步到4档才感觉到爆发力。以车身的重量和硬度来说 是对战强车。

建议改装:A包  GT直尾翼 子弹镜 有孔无碳盖 GTC转轮或RG II转轮

E8:三代里面很牛 但三代以后就..  过弯的确是稳得很无语。而造成过弯稳的原因皆是车子太重 导致起步犯了和E9一样的错误。 极速中等  加速不错。总体来说 三代是对战强车。 三代以后就变成了TA强车。

建议改装:A包 GT 3D尾翼 子弹镜 有孔无碳盖  57F转轮

E5:较少开  不清楚。  以一两次实战和TA的经历来说.  起步在4挡前不错  过弯失速不算多。

建议改装:暂不清楚。

R34:的确像楼上所说 车头很重  但同时也很硬  而且 车头撞了之后 失速是比其它车少的。  R34因为车子过重的问题  所以过弯失速很多 而且也比较飘  需要很高的操控技术。 如果用R34箱根Out能跑2.35内  那就说明能很好控制住R34. 其实R34实战也不错的。 够硬 进攻防守都可以。

建议改装:C包 GT 3D尾翼 子弹镜 有孔无碳盖 RG II转轮

R32:二代王者车 三代到DX+的主流强车。   这部车的最大优点就是车头硬 而且硬得不像R34这么重。  过弯和E9的感觉差不多 但失速多一点 出弯加速快点。 直线加速很好  但极速和E8差不多。

建议改装:全原厂   子弹镜  GTC或TE37转轮

M6教练车:过弯还可以。属于二线车。

建议改装:暂不清楚。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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