大家好,今天小六子来为大家解答以下的问题，关于荷兰风车的结构组成部分，荷兰风车的结构这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、荷兰座落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。

2、同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。

3、这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

4、 荷兰的风车，最早从德国引进。

5、开始时，风车仅用于磨粉之类。

6、到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。

7、当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。

8、在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。

9、 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。

10、根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。

11、首先是给风车配上活动的顶篷。

12、此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。

13、这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。

14、 荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。

15、有的风车，由整块大柞木做成。

16、十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。

17、这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。

18、正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。

19、 二十世纪以来，由于蒸气机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。

20、但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。

21、 目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。

22、荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。

23、风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。

24、每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。

25、 =================== 内部结构看这里 19座风车房目前大多有人居住，只有一座专门对游人开放，里面的陈设依然维持着旧时风貌。

26、对游人开放的风车房建于1738年，是堤坝东侧最早修建的8座风车房之一。

27、它与其他7座一样，高约20米，呈下宽上窄的圆柱形。

28、房顶不是固定在墙体上，而是支撑在滑轮上一个可转动的“盖子”。

29、房顶一侧伸出一根木轴，上有4扇风车叶片，每扇叶片约长15米。

30、房顶另一侧伸出一个粗大木制支架，垂到接近地面处，人可以通过移动这个支架而转动整个房顶，相应移动风车扇叶的朝向，以便最大限度地利用风力。

31、走进风车房，穿堂里简陋的木架上摆着粗瓷碗等，地上有一双穿得半旧的木鞋。

32、墙上青砖裸露，挂着绳索和高腰皮靴。

33、穿堂一侧是一间小屋，有单人床、带烤箱的烧煤炉灶和橱柜，还有一台手摇缝纫机。

34、靠窗小桌上摆着花。

35、这就是风车房里家具最齐全的主人间了。

36、 顺着仅容一人的木扶梯上楼，二层和三层也有简单的床和家具，空间狭小，几乎转身就能碰到隔板或墙壁。

37、在顶层五楼的小阁楼，能看清整个风车的内部构造。

38、风车叶片旋转时，通过齿轮传动带动楼底的木轮旋转，将水渠里的水提升到水位较高的临近水塘里。

39、风车全为木制，看上去依然相当稳固结实。

40、出了风车房，往南走不远是一座外观一样、但有人居住的风车房。

41、 老式风车要至少四五级风才能转动，一年中有30％到50％的日子没法工作。

42、1868年，村里修建了蒸汽机泵站，风车的作用退居其次。

43、现在，蒸汽机水泵早已升级为燃油和电力水泵，围堰各处的水位全部由计算机控制。

本文分享完毕，希望对你有所帮助。