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据报道，宝马MINI高管确认了新款MINI纯电动敞篷版的量产，该车将可能由宝马和长城合资的beam汽车在中国生产，并将于2025年正式亮相。

动力系统方面，预计新车将搭载137马力电机，电池容量约35千瓦时，续航里程约270公里。续航数据目前表现仍不尽如人意，可能会推出更多不同动力和续航版本的车型。

此前，全新MINI在上海车展惊艳亮相，目前已进入路试阶段。它将基于宝马的新平台打造，会有纯电动动力系统，但车身尺寸会略小。该车预计将于2023年亮相。

作为衍生车型，新款MINI纯电动敞篷车也将基于全新平台打造，预计长度约为3.5米，回归MINI超紧凑型双门掀背车的传统，类似于几年前MINIROCKETMAN概念车的设计。按照计划，这款车型将只在中国生产，未来将出口到全球销售。

亮亮汽车是长城和宝马的合资企业，双方各占50%的股份，总投资51亿元，注册资本17亿元。

2022年起，MINI品牌因beam项目在中国全面投产。一方面，基于UKL架构的全新技术将现款MINI的新一代架构升级为兼容性更高的版本，包括48伏轻混动、插电式混动、纯电动等。而发动机以1.5T为主，实现了更全面的“电气化”。另一方面，正在与长城联合开发一个新的全电动系列，即前面提到的MINIROCKETMAN。该车型仅采用了基于独家架构的全电动方案，尺寸回归mini小型车的根基。更多车型信息将于明年正式发布。

本文讲解完毕，希望对大家有所帮助。