周三， AT&T 将在美国仅 8 个都会区启动其扩展的 5G 服务，包括奥斯汀、达拉斯-沃思堡、休斯顿、芝加哥、底特律、杰克逊维尔、奥兰多和南佛罗里达 (PDF)。这是在 AT&T 和 Verizon在面临航空公司越来越大的压力后自愿限制机场周围 C 波段频谱的激活之后发生的。

AT&T 技术运营执行副总裁 Chris Sambar 在宣布扩张的帖子中解释说：“今天的引入开始于美国 8 个都会区的有限部分，随着我们周到和高效的部署全年增加，它将迅速扩大。”“在线和我们的商店中已经有 17 款支持 C 波段的设备，您今天就可以开始看到这些速度。”

与此同时，VERIZON 计划本月在 1,700 个城市启用信号塔

就在 Verizon 和 AT&T 计划于 1 月 19 日推出 5G 的前一天，主要航空公司警告不要激活 5G 信号塔，以免对全国各地的航班造成“灾难性中断”。航空、阿联酋航空、航空和全日空提前取消了部分航班，原因是担心 5G 扩展可能会干扰飞机用于进行低能见度着陆的雷达高度计。在推出之前，美国联邦航空管理局 (FAA) 与两家运营商达成协议，创建 50 个缓冲区，AT&T 和 Verizon 将在交通流量大、能见度低的机场附近关闭发射机六个月。

在给The Verge的一份声明中，AT&T 对 FAA 未能“利用他们不得不负责任地计划这次部署的两年时间”以及“无法做近 40 个国家所做的事情表示失望，即在不中断航空服务的情况下安全部署 5G 技术。”AT&T 和 Verizon 激活 C 波段频谱面临 FAA 的阻挠，导致两次延迟。虽然 AT&T 对其推出采取了更加谨慎的态度，但Verizon 计划在本月启动其在 1,700 个城市的网络——覆盖更多的 1 亿人。