边肖发现很多朋友对iOS 14代码感兴趣，建议宝马可能会使用苹果CarKey API，而边肖建议宝马可能会使用苹果CarKey API为在座的各位整理一些相关信息。

据说在苹果下一代iOS操作系统中找到的代码段，预示着宝马将整合科技巨头的“CarKey”API，这是一个基于NFC的无钥匙进入系统，可以替代iPhone的物理钥匙卡。

9to5Mac在iOS 14的未发行预发行版本中没有详细报告。“证据”表明，如果该计划启动，宝马将成为第一家支持“CarKey”的汽车制造商。

当被评论时，宝马无法确认其在苹果计划中的角色。这家德国汽车制造商在12月的新闻稿中概述了其对全球数字钥匙标准的承诺。

新闻稿写道：“因此，宝马集团一直在推动在CCC内部建立数字汽车接入的全球标准。”“大多数知名智能手机厂商和汽车厂商都加入了这个联盟。各行业的标准和规范也会对各种智能设备有所帮助，包括手机、手表等可穿戴设备。”

苹果也是CCC的一部分。

2018年6月，该组织发布了有关其Digital Key Release 1.0规范的信息，该规范是一种NFC解决方案，允许经过身份验证的智能设备锁定、解锁、启动引擎并共享特定汽车的访问权限。该标准的数字密钥2.0版修订版于10月发布，并通过在控制设备中使用特殊的“防篡改”芯片增加了增强的安全协议。

CCC现在正在向数字钥匙3.0版本迈进，该版本将使用蓝牙低功耗(BLE)和超宽带(UWB)技术来提供被动和位置感知无钥匙进入。苹果的最新产品(包括iPhone 11)支持BLE和UWB，仅限于精确的空对空文件共享。

苹果最近被发现在CarKey中开发了自己的专有数字密钥技术，该技术在今年2月的iOS 13.4测试版中被发现。这个系统目前还知之甚少，但我相信我们可以在iPhone上使用NFC硬件，可能还有Apple Watch，与车内电脑进行通讯，实现解锁、锁车、启动汽车。

库比蒂诺科技巨头研究数字密钥系统已经有一年了。该公司在2018年提交了一份专利申请，描述了iPhone如何安全地控制汽车子系统。最近，去年11月的一项专利规定，这种解决方案与CCC的Digital Key 3.0一样，集成了蓝牙和UWB，可以在与目标车辆交换加密密钥之前确定设备的相对位置。