考虑到苹果iPhone 11 Pro(999美元及以上)和iPhone 11 Pro Max(1099美元及以上)的价格，91%的保时捷车主也是iPhone车主也就不足为奇了。来自保时捷北美区总裁兼首席执行官克劳斯塞尔默的消息。塞尔默出现在2019年洛杉矶车展的采访中。

Zellmer在9to5Mac(通过ZDNet)发布的视频中指出，虽然很多保时捷车主也是iPhone车主(80%)，但有40%的车主表示，他们的下一代设备将由安卓驱动。之所以有一半搭载保时捷iPhone的用户计划换机，很可能与5G有关。虽然有兼容下一代无线连接的安卓手机，但5G iPhone机型最早也要到明年9月才能上市。

切换的另一个原因可能与可折叠形状有关。三星第二款可折叠手机W20 5G类似于Galaxy Fold。它将于下月发布，但仅面向消费者。与Galaxy Fold不同，它有四个角。当闭合时，双方相遇并留下比银河褶皱小得多的距离。它还有一个带有图形处理器的骁龙855，可以提高15%的性能。除了电池容量为4235 mAh(相比Galaxy Fold中的4380 mAh电池)，其他都与三星首款可折叠电池相同。华为Mate X最近以2425美元的价格上市。我们不是说只有买得起保时捷才能买Mate X，但肯定会有帮助。

虽然华为的出货量同比增长了66%，但从7月到9月，iPhone的出货量却下降了28%。很多国内消费者认为选择华为不公平。

虽然Sellmer指出保时捷一直注重iOS兼容性，但现在来看还是有道理的。这位高管表示，随着市场的巨大变化，市场也有很多变化。显然，你必须做客户想做的事情，这就是为什么安卓将成为未来的解决方案。"