Hampton Roads Transit(HRT)Norfolk Transit Center，诺福克，弗吉尼亚州。ALPOLIC®/ PE采用SMX银色金属表面处理。摄影：Chris Cunningham摄影。当为新的巴士总站和中转站提供服务弗吉尼亚州沿海地区诺福克地区的三个概念时，Michael Schnekser完全期望公众支持最保守的选择。Tymoff+ Moss Architects的负责人Schnekser是提出选项的团队的一员。他对设计交通枢纽的一种不熟悉但令人兴奋的新方法的支持感到震惊。“作为一名建筑师，特别是在诺福克，”施奈克说，“它真的让我重新焕发活力。如果你了解这个地区，我们仍然试图摆脱杰斐逊的束缚。如果它没有砖和倾斜的屋顶和外面的白色柱子，那么它没有任何好处。这是一个非常保守的地区。“

在公共流程结束时，Schnekser回忆道，“我们获得了98%的批准。让公众以这种方式回应是令人难以置信的。这真的很有意义。“公众热情支持的原因可能是设计在很多层面都有意义。

具有功能设计的公园般的环境

Hampton Roads Transit(HRT)为诺福克及周边地区的其他几个城市提供服务。新的巴士总站和中转站由诺福克市建造，并租给HRT。它取代了Schnekser所描述的“一个三英亩的沥青圈，旁边是一条大道”的交通枢纽 - 不是一个等待下一班车的好地方，更不用说只是闲逛和享受周围环境。

相比之下，新航站楼旨在提供城市公园的舒适和兴趣。“男孩，在炎热的天气下离开公共汽车真的很不错，”Schnekser解释道，“而不是被大面积的柏油路围绕着树荫，一只鸟在那里的一些灌木丛之上，还有一条长凳，坐下来吃我的三明治，或在等我下一班车的时候读我的书。“

数字建筑

Kori Nichols是Roof Services Corporation的项目工程师，该公司制造并安装了用于制造顶篷的ALPOLIC®材料以及客户服务台。她回忆起树冠是一个极其复杂的项目。

“我认为，有1,010个面板，”Nichols解释说。她继续描述她和她的助手如何根据其位置仔细编号每个面板。“有超过一千个面板，很容易跳过一个数字。我们花了两三个星期来对自己进行加倍和三重检查。你认为这很容易，但事实并非如此。“

完美契合 - 这有多容易?

Nichols补充说：“使用ALPOLIC®材料很容易”。“他们是一个非常好的公司。他们实际上在我们的后院......如果他们在地板上有这些材料，我们可以在24小时内拿起它。“

无论是建筑物还是搭乘公共汽车，当事情按计划运行时，每个人都会感到高兴。查看HRT运输中心和其他项目的更多照片。