在St Kilda交界处有争议的开发项目将进行新的设计，以减轻社区对其影响的担忧。但对该项目持批评态度的人士仍然对该建筑的批准以及VCAT参与这一进程抱有挥之不去的不满。有一座惠灵顿(批准时被称为St Kilda Junction)，在2016年被菲利普港议会(Port Phillip Council)拒绝，因为这座26层(现在有25层楼)的塔楼比该地区的上限高出16层

VCAT后来批准了这个项目。开发商随后将网站卖给了LAS Property Group，后者在KPDO architects的帮助下重新设计了网站。随着该项目在未来几周内开始销售，LAS和KPDO的发言人表示，新设计对该地区更有同情心，应该让当地人更容易接受。新外观的渲染是不可用的。

“我们想:‘我们该如何软化这座建筑?“我们希望它在空中能引人注目，但我们想让它变得非常柔软，”KPDO总监斯蒂芬?“我们和委员会有很好的工作关系，我们和反对者有很好的合作经验。

“这个过程最终取得了更好的结果。”新设计被吹捧为更“有机”，它围绕着阳光的使用，随着时间的推移，改变了外观的颜色。它还将在50个阳台上展示一幅“像素艺术”的壁画。

莱斯史密斯的董事总经理说，确保这座建筑不会让人讨厌是他的公司的首要任务。他说:“这是一个非常、非常、非常明显的网站，我们希望开发出一种能在其位置上很好地发挥作用的产品。”“我们不想要一个专横的结构，(如果你愿意的话)我们想要一种透明的感觉。”

一个惠灵顿还将给圣基尔达枢纽带来生机和步行交通，这个曾经充满活力的地区在过去的几十年里被大量的汽车规划摧毁。史密斯表示:“毫无疑问，这将使该地区恢复活力。”

Javens先生同意了。他说:“这个网站有点绕圈了。”“在上世纪初，这里是一个充满活力的社区，是通往圣基尔达的门户。”

这个过程的一部分涉及到咨询当地居民，了解他们想要在这样的建筑里得到什么。

史密斯表示:“我们与当地的利益相关者坐下来讨论了我们的设计意图，最终找到了一个令人满意的解决方案。”“我认为每个人都从快乐中走出来了。”我们总是与当地的利益相关者协商，听取他们的意见。

菲利普港市议员安德鲁·邦德(Andrew Bond)在该项目获得VCAT批准时曾直言不讳地批评该项目，称其高限值藐视塔是“灾难性的”。

尽管理事会LAS和KDPO声称在其利益相关者会议期间获得了支持，Cr Bond表示，他仍无法继续为这一发展提供支持。

他说:“如果身高没有改变，这是主要的问题。”“[那]以及住在那里的人数。”

Cr Bond反对的部分原因是，St Kilda交汇处周围的区域仍然有几栋1层和2层的建筑，而那栋超过10层的建筑被推得太高了，速度太快了。

他说，安理会的大多数成员都不希望这样，在该地区的一些居民也不愿意。

Cr Bond说，让VCAT参与到规划过程中来，就剥夺了当地人决定周边环境的权力。

他说:“我们只是坐在桌子上发表不同意见的另一个声音，我们没有法定权利。”

然而，史密斯并不担心VCAT批准该建筑引发的争议，他认为，尽管社区成员的不满情绪高涨，但该项目对St Kilda房地产市场来说是值得的。

他说:“我们相信，我们提供的建筑外形美观，内部提供了现代公寓居民的需求。”